Produkto informacija
3912478 įpurškimo{1}}krypties skirstytuvas yra tiksliai nustatytas reguliavimo įrankis, specialiai sukurtas siekiant Cummins 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L ir 4T{10}}390 variklių matricų. Tvirtai sumontuotas šalia buldozerio kaušų, derliaus nuėmimo įrenginių, vidutinio nuotolio krovininių transporto priemonių ir avarinių generatorių pastogių, šis modulis naudoja patikrintus srauto išdėstymo kelius, sujungtus su mikro{13}}gręžinių šlifavimo operacijomis. Gauta dalis užtikrina puikų purkštuko greitį ir ašies simetriją, padedančią tiksliai derinti kuro ir dujų, reikalingų apriboti stūmoklio pliūpsnį esant griežtoms darbo vietos aplinkybėms.
Vaizdo įrašo aprašymas
Produkto parametrai
| Dalies numeris | 3912478 |
| Daiktai | Kuro purkštukas |
| Tipas |
Alyvos siurblys, alyvos antgalis |
| Būklė | Nauja |
| Medžiaga | 45# plienas |
| Suderinami modeliai | Cummins Engine 4B3.9 4BT 4T-390 4BTA3.9L variklis |
| Kaina | $9.5-$10 |
| Forma | Standartinė purkštuko forma |
| Darbinė temp | Prisitaikykite prie normalios dyzelinio variklio darbinės temperatūros |
| Pristatymo laikas | 3-10 darbo dienų (atsižvelgiant į kiekį ir sezonus, pristatymo laikas skiriasi) |
| MOQ | 4 PC |
| OĮG | Priimtinas (pritaikyta žyma, etiketė, logotipas) |
| Pavyzdys | Yra (pirmas siunčiamas kokybės patikrinimui) |
Mūsų privalumai
Nuolat atnaujinus degalų purškimą, pasiekiamas homogeniškas derinys su įsiurbiamo oro srautu, užtikrinantis nepaprastai tolygų oro{0}}kuro pasiskirstymą, kuris pranoksta pasenusias vienos angos{1}}purkštukų konstrukcijas. Pertvarkyti vidiniai srauto vamzdžiai padidina šalto-sukimo degimo efektyvumą, kruopščiai pašalina paleidimo gedimus, per didelį degalų padavimą ir storus anglies- išmetimo srautus. Šie mikron-tiksliai pagaminti angos elementai palaiko vienodą degalų įpurškimo veikimą{7}}didelio našumo varikliams, naudojamiems-sunkiuose komerciniuose sunkvežimiuose, žemės kasimo įrangoje ir stacionariose elektros energijos gamybos patalpose.
DUK
1. Originalus purkštuko korpusas nepažeistas, ar antgalį galima perdirbti?
Galima tik pakeisti purkštuko antgalį, adatos vožtuvą ir tvirtinimo veržlę, išsaugant originalų purkštuko laikiklį (dažniausiai KDAL59P2 seriją), su sąlyga, kad vidinė kreipiklio anga, spyruoklės guolio paviršius ir reguliavimo varžtas nėra pažeisti dilimo. Atkreipkite dėmesį, kad dalis 3912478 tiekiama kaip atskiras purkštukas, o ne sukomplektuotas purkštukas. Jei senojo korpuso adatos koto radialinis tarpas viršija 0,02 mm arba veržlės sriegis įtrūksta, sumontavus šį -naują antgalį sandarinimo paviršius vis tiek nutekės esant 240 barų darbiniam slėgiui, todėl keitimas bus neveiksmingas.
2. Standartinis atidarymo slėgio diapazonas, reikalingas stendo kalibravimui prieš suderinant su P7100 įpurškimo siurbliais
Gamykloje nustatytas 3912478 modelio purkštukų, suderintų su 4B3.9 ir 4BT variklių P7100 siurbliais, atidarymo slėgis yra 220–235 barai; slėgio parametras nukrenta iki 205–215 barų 4BTA varikliams su VE įpurškimo siurbliais. Kai variklio CPL specifikacijoje reikalaujama 245 barų atidarymo slėgio, bet faktinis bandymas stende siekia tik 225 barus, šis nuokrypis negali būti priimtas. Uždelstas degalų įpurškimas lems tuščiosios eigos išmetamųjų dujų dūmus ir cilindro sienelės degalų praskiedimą. Slėgio kalibravimas turi būti atliekamas tik modifikuojant spyruoklinių tarpiklių derinį; šlifuoti adatos uodegos paviršių griežtai draudžiama.
Populiarus Žymos: tikras gamyklinis kuro purkštukas 3912478 cummins variklio 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l varikliui, Kinijoje tikras gamyklinis kuro purkštukas 3912478 cummins varikliui 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l varikliui, gamykla
