Produkto informacija
Spaustuvas 0432231671 veikia kaip tikslus MB OM441/OM421/OM447H jėgos agregatų apkrovos{1}}balansavimo įtaisas. Pagaminta iš patvaraus lydinio su nikelio antikorozine apdaila, jis išlaiko tvirtą suspaudimą per visą cilindro galvutės šiluminį judėjimą. Jo paskirtis – tvirtai pritvirtinti purškimo antgalį (pvz., 0430233003); dėl laisvo montavimo sumažėja slėgis ir nuotėkis, o ne prastai susmulkinama. Teisingas sukimo momentas per dvigubą{12}}varžtą nukreipia nosį tiksliai į sūkurio ertmę, apsaugodamas uždegimo efektyvumą ir užkertant kelią ankstyvam sąnario gedimui. Jis suteikia tvirtą pagrindą patikimam variklių aptarnavimui krovinių gabenimo ir stacionariose srityse.
Vaizdo įrašo aprašymas
Produkto parametrai
| Dalies numeris | 0432231660 |
| Daiktai |
Kuro purkštukas |
| Tipas |
Alyvos siurblys, alyvos antgalis |
| Būklė | Nauja |
| Medžiaga | 45# plienas |
| Suderinami modeliai | Mercedes Benz sunkvežimis |
| Kaina | $9.5-$10 |
| Forma | Standartinė purkštuko forma |
| Darbinė temp | Prisitaikykite prie normalios dyzelinio variklio darbinės temperatūros |
| Pristatymo laikas | 3-10 darbo dienų (atsižvelgiant į kiekį ir sezonus, pristatymo laikas skiriasi) |
| MOQ | 4 PC |
| OĮG | Priimtinas (pritaikyta žyma, etiketė, logotipas) |
| Pavyzdys | Yra (pirmas siunčiamas kokybės patikrinimui) |
Mūsų privalumai
Daugiapakopis degalų skaidymas sukuria proporcingą{0}}lydymąsi su įleidžiamo oro srautu ir purškimo vienodumu lenkia tradicines vienos skylės{1}}purkštukų konstrukcijas. Pertvarkyti vidiniai srauto kanalai pagerina šalto uždegimo efektyvumą, pašalindami užsistovėjusias degalų nuosėdas, dalinį kuro perteklinį susikaupimą ir nuolatines suodžių mases. Puikiai šlifuotos išleidimo angos palaiko stabilų sandarinimo slėgį didelėse -tūrio degimo kamerose, kad būtų nuolat tiekiamas maitinimas krovininiams sunkvežimiams, kasimo mašinoms ir stacionarioms elektrinėms.
DUK
1. Ar 0432231671 galima naudoti ant KDAL80S63 korpuso, ar jis skirtas tik S14/14?
Gnybtas yra korpusas-agnostikas-, jis spaudžia bet kokį KDZ / KDAL80S korpusą, esantį kaladėje. Tačiau S63 spyruoklinis dangtelis yra 4 mm aukštesnis nei S14/14; 1660-ųjų viršutinis balnas yra nufrezuotas iki S14/14 dangtelio aukščio, todėl S63 spaustukas prie dangtelio pečių susiliečia 1,5 mm anksčiau ir nusileidžia, kol sukimo momentas pasiekia denį. Jums reikės 1660 „S63-balno“ sub-varianto (MB specialus užsakymas) arba apdirbti balną. Naudojamas standartinis 1660 ant S63=tas pats spąstas kaip ir S63-S14 galvutės dėklas, tik apverstas.
2. Kai kurios 0432231671 dėžutės yra cinkuotos-geltonai, kitos juodo oksido-ar danga keičia spaustuko išankstinį apkrovą?
Jokio poveikio išankstinio apkrovimo matematikai (plieno modulis nepakitęs), bet cinko-geltona prideda ~5 µm ant denio-kontaktinio paviršiaus; prideda juodojo oksido<1 µm. On a head deck that's already at wear limit (recession 0.12 mm), the zinc version effectively thickens the clamp pad by 0.01 mm-negligible alone, but combined with a +0.15 mm pad variant it pushes you into early-bottoming. Measure total stack (coating + pad + deck recession), don't trust "M8 clamp fits all".
Populiarus Žymos: tikras gamyklinis kuro purkštukas 0432231671 mercedes benz sunkvežimiui, Kinijos tikras gamyklinis kuro purkštukas 0432231671 mercedes benz sunkvežimių tiekėjams, gamykla
