Produkto informacija
Dalies numeriu RE531195 identifikuotas šis aukščiausios kokybės Denso-common rail{2}}antgalis yra skirtas-sukurtas John Deere 9,0 l{5}}sunkiesiems dyzeliniams varikliams. Veikdamas kaip pagrindinis paleidimo elementas degalų tiekimo tinkle, jis tiksliai išpurškia ir nukreipia aukšto -slėgio skystį iš akumuliatoriaus į degimo kamerą, užtikrindamas maksimalią energijos gamybą ir degalų taupymą įvairiose darbo aplinkose. Galimi ir nesugadinti nauji, ir profesionaliai perdirbti variantai. Kiekvienas įrenginys griežtai atitinka originalios įrangos veikimo etalonus, todėl yra ekonomiškas -priežiūros ir kapitalinio remonto sprendimas. Šis komponentas, sukurtas specialiai aukšto slėgio architektūroms, patikimai atlaiko veikimo slenksčius, viršijančius 1800 barų, todėl veiksmingai pašalinama vidinio ar išorinio skysčio nuotėkio rizika.



Vaizdo įrašo aprašymas
Produkto parametrai
|
Dalies numeris |
RE529151 |
|
Projektas |
Kuro purkštukas |
|
Medžiaga |
45# plienas |
|
Tipas |
Alyvos siurblys, alyvos antgalis |
|
Būsena |
Nauja |
|
Suderinami modeliai |
Wuxi Weifu 6DL2 įleidimo strypas |
|
Kaina |
7-12 USD |
|
Forma |
Standartinė kuro purkštuko forma |
|
Darbinė temperatūra |
Tinka normaliai dyzelinio variklio darbinei temperatūrai |
|
Pristatymo laikas |
3-10 darbo dienų (pristatymo laikas priklauso nuo kiekio ir sezono) |
|
MOQ |
4 |
|
OĮG |
Priimtina (pritaikytos etiketės, žymos, logotipai) |
|
Pavyzdys |
Yra (pirma siunčiama apžiūrai) |
|
Gamybos pajėgumai |
150 000 vienetų per metus |
Mūsų privalumai
Pažangios hidraulinės maršruto konfigūracijos palengvina tikslų tūrinį matavimą, žymiai sumažindamos trinties{0}}sukeliamos energijos eikvojimą visame greičio diapazone ir išlaikant idealų akumuliatoriaus slėgį tuščiąja eiga prie doko ir tranzito{1}}vairumo metu. Kiekviena gamybinė partija yra nuodugniai išbandoma-stendelėje, siekiant patikrinti nuoseklų skysčių tiekimą, tvirtą jungties vientisumą ir vienodą purškimą, taip užtikrinant tvirtą veikimo patikimumą per nepertraukiamą masinės gamybos{4}}ciklą. Šis pritaikomas inžinerinis projektas užtikrina platų kryžminį-suderinamumą laikantis OEM-rekomenduojamų techninės priežiūros gairių, palengvindamas greitą, sklandų dalių pakeitimą, nereikalaujant{8}}pakeitimų vietoje atliekant standartinius aptarnavimo langus.




DUK
1.Kodėl sumontavus naujus jungiamuosius vamzdžius variklis praneša apie degalų slėgio gedimą tik dirbant dideliu greičiu?
Esant žemo slėgio tuščiosios eigos režimui, nedideli sandarinimo defektai nepasireikš. Kai variklio sūkiai didėja, didėja bėgių slėgis, mažas nuotėkis plečiasi ir suveikia gedimų kodai.
2.Kokios sąlygos turėtų būti saugomos purkštuvo aukšto slėgio prijungimo vamzdžio atsarginėms dalims?
Venkite drėgnos, sūraus rūko ir ėsdinančių dujų aplinkos. Rūdžių dėmės ant sriegio ir sandarinimo paviršiaus tiesiogiai sukels sandarinimo gedimą po montavimo.
Populiarus Žymos: Tikras gamyklos bendro bėgio vamzdis re531195, Kinijos tikrosios gamyklos bendro bėgio vamzdis re531195 tiekėjai, gamykla








