Produkto informacija
Lietas-0445120091 (Bosch CRIN2-16 sukomplektuotas Common-rail purkštukas, valdomas elektromagnetiniu būdu, Mercedes ME193983 / Mitsubishi ME1939830 analoginis) stovi kaip didelės{7}}greitos mašinos{{8 montavimas cilindro -galvutės anga Mercedes-Benz lengvuosiuose/vidutiniuose sunkvežimiuose ir Mitsubishi Fuso 4M5/4P1-klasės dyzeliniuose varikliuose, kurie slėginį dyzeliną gauna iš bėgių per F00RJ0xxxx įleidimo angos angą (pvz., F00RJ01453 per a4}} ir išleidimo angos{2} mikro-angą į degimo kamerą. Jame yra solenoidinio vožtuvo mazgas, armatūros velenas, hidraulinis servostūmoklis, valdymo rutulys, adatinis vožtuvas ir kelių angų antgalis; Užsandarintas prie galvos dviem O-žiedais + varine poveržle, viršuje – 2 kontaktų elektros kištuku. Vardinis iki 1600 bar bėgio slėgio, PWM valdomas ECU, skirtas pilotiniam/pagrindiniam/po įpurškimui. Ne tiekimo antgalis, ne prijungimo kaištis, ne slėgio linijos antkaklis - absoliučiai pats dozavimo aparatas. Katalogo eilutės: 0445120091 / 0 445 120 091 / ME193983 / ME1939830 / 0986435635 / F00RJ01453 (papildomas tarpiklis).
Vaizdo įrašo aprašymas
Produkto parametrai
|
Dalies numeris |
0445120091 |
|
Projektas |
Kuro purkštukas |
|
Medžiaga |
45# plienas |
|
Tipas |
Alyvos siurblys, alyvos antgalis |
|
Būsena |
Nauja |
|
Suderinami modeliai |
DAF MX, Iveco NEF, Renault DXi |
|
Kaina |
7-12 USD |
|
Forma |
Standartinė kuro purkštuko forma |
|
Darbinė temperatūra |
Tinka normaliai dyzelinio variklio darbinei temperatūrai |
|
Pristatymo laikas |
3-10 darbo dienų (pristatymo laikas priklauso nuo kiekio ir sezono) |
|
MOQ |
4 |
|
OĮG |
Priimtina (pritaikytos etiketės, žymos, logotipai) |
|
Pavyzdys |
Yra (pirma siunčiama apžiūrai) |
|
Gamybos pajėgumai |
150 000 vienetų per metus |
Mūsų privalumai
Aukščiausios kokybės degalų dozavimo platformos siūlo itin tikslų srauto reguliavimą, sėkmingai sumažindamos tribologinį apvalių jungčių paviršių susidėvėjimą visame alkūninio veleno sukimosi spektre ir išsaugančios sukauptas energijos atsargas uosto terminalo statinio tuščiosios eigos ir jūrinio komercinio krovininio laivo gabenimo metu. Visiems pramoniniu būdu pagamintiems komponentams atliekamas intensyvus ciklinis patvarumo bandymas vyriausybės sertifikuotose metrologijos ir kalibravimo įstaigose, užtikrinant nuolatinį gedimams atsparų skysčių tiekimą, ilgesnį jungties struktūrinį tvirtumą ir vienodą pristatymo tikslumą. Šie standartizuoti tikrinimo protokolai išlaiko stabilų ir patikimą darbo vietoje našumą per ilgą ir intensyvų darbo trukmę.
DUK
1.Tiekimo antgalis, prijungimo kaištis arba pilnas CRIN2-16 purkštukas?
Pilnas CRIN2-16 purkštukas. Turi solenoidą, adatą, antgalį, 2 kontaktų kištuką. Ne F00RJ0xxxx smaigalys, ne A5410170324 antkaklis, ne 3979419/522-043 kaištis, ne 0445120317 (kita šeima). Įsukite į galvutę, purškite į cilindrą.
2.0445120091 iš Mercedes į Fuso head - tiesioginis keitimas ar kodavimo patikrinimas?
Kėbulo skersmuo + 24 laipsnio sėdynės klasės dalis CRIN2-16 normos, tačiau elektros apdailos kodai skiriasi pagal ECU. Reikia suderinti injektoriaus kodavimo eilutę; neteisingas kodas=apytikslis tuščiosios eigos režimas, kartais nėra gedimo lemputės. Sukimo momento korpusas pagal specifikaciją, įdėkite šviežią varinę poveržlę + O{10}}žiedus, sujunkite F00RJ0xxxx įleidimo angos angą atskirai. Darbas ne tik ruoniams.
Populiarus Žymos: tikras gamyklinis kuro purkštukas 0445120091 daf mx, iveco nef, renault dxi, Kinijos tikras gamyklinis kuro purkštukas 0445120091 daf mx, iveco nef, renault dxi tiekėjams, gamykla
