Produkto informacija
Impulse{0}}pažymėtas 095000-5620 (DENSO G3 solenoidinis-valdomas bėgių purkštukas, 6M60 Fuso tiekimo klasė, 095000-5600 / 095000{17}}567 095000-8920) veikia kaip grūdinto-plieno dozavimo kasetė, kuri slėginį dyzeliną dozuoja iš bėgio į degimo taurę Mitsubishi 6M60, Fuso Canter/Fighter/FJ-serijos sunkvežimiuose, Rosary skids6M.0 stoties autobusuose, gen. Jo nosyje yra 7-angų DLLA-tipo purkštuvas, o uodegoje - dviejų-kaiščių solenoidinė apykaklė, prie galvos pritvirtinta atkaitinta varine poveržle (14 × 10 × 1,2 mm G2/G3 specifikacija); įvertintas 1600 bar bėgio smaigaliu be kėbulo šliaužimo. Ne kuro tiltelio stakta, ne doko įvorė, ne slėgio linijos kaištis – absoliučiai srovės perjungiamas aprasojimo mazgas. Katalogo eilutės: 095000-5620 / 0950005620 / 1465A-??? klasė / DENSO G3 / Mitsubishi 6M60 CR.
Vaizdo įrašo aprašymas
Produkto parametrai
|
Dalies numeris |
095000-5620 0950005620 |
|
Projektas |
Kuro purkštukas |
|
Medžiaga |
45# plienas |
|
Tipas |
Alyvos siurblys, alyvos antgalis |
|
Būsena |
Nauja |
|
Suderinami modeliai |
MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 variklis |
|
Kaina |
7-12 USD |
|
Forma |
Standartinė kuro purkštuko forma |
|
Darbinė temperatūra |
Tinka normaliai dyzelinio variklio darbinei temperatūrai |
|
Pristatymo laikas |
3-10 darbo dienų (pristatymo laikas priklauso nuo kiekio ir sezono) |
|
MOQ |
4 |
|
OĮG |
Priimtina (pritaikytos etiketės, žymos, logotipai) |
|
Pavyzdys |
Yra (pirma siunčiama apžiūrai) |
|
Gamybos pajėgumai |
150 000 vienetų per metus |
Mūsų privalumai
|| Aukščiausios skysčių transportavimo architektūros įdiegia itin patobulintą srauto kalibravimo logiką, efektyviai sumažindama tribologinį skilimą dėl žiedinių sąsajų per visą alkūninio veleno sukimosi gaubtą, išsaugant latentinės galios sankaupas uoste statiškai veikiant tuščiąja eiga ir atviroje jūroje vykstant prekybiniams kroviniams. Kiekvienas pramoniniu būdu rafinuotas mechaninis mazgas turi griežtą ciklinio patvarumo atestaciją oficialiai patvirtintuose metrologinio kalibravimo centruose, užtikrinantį skysčių transportavimą be tarpų, nesuderinamą su gedimais, padidintą sąsajos techninės įrangos struktūrinį standumą ir vienodą pristatymo tikslumą. Struktūriniai techninio tikrinimo režimai palaiko pastovų ir patvarų darbo našumą vietoje per ilgus sunkios apkrovos priežiūros intervalus.
DUK
1.Kuro-tiltas, prijungimo antgalis arba srovės-perjungiamas aprasojimo mazgas?
Dabartinis-perjungiamas rūko agregatas. Turi purškimo angas, turi ritę, turi adatą. Ne Bosch P-kolekcija, ne F00RJ0xxxx įleidimo kaiščiai, ne 3979419/522-043/Cummins ISB pakopa, ne A5410170324 MB sunkvežimio apykaklė, ne 51101016036/20795255/72436956/377113475/377113478, o ne Iveco 503135357, o ne 6745-71-5520/6754-71-55010, o ne 545/3933 Tai yra purkštukas, o ne jo relė.
2.095000-5620 iš 6M60 į 4M50 head - įleidžiamas ar antspaudų auditas?
6M60 skylės žingsnis + varinė poveržlė 14×10×1,2 mm G3 spec; 4M50 arba 4P10 turi siauresnę poveržlę, o trumpesnis išsikišimas - neatitikimas sulaužo atkaitintą ritulį. Prieš sukimo momentą patvirtinkite poveržlės OD + purkštuko išsikišimą; 1600 barų pažeidimas=head{16}}veido prasisunkimas, nėra klasterio kodo. Elektro-hidraulinio sandariklio kelias, o ne tik mechaninis.
Populiarus Žymos: tikras gamyklinis degalų purkštukas 095000-5620 0950005620 mitsubishi 6m60t 6m60-t1 varikliui, tikras gamyklinis Kinijos degalų purkštukas 095000-5620 0950005620 mitsubishi 6m60t 6m60-t1 variklių tiekėjams, gamykla
