Produkto informacija
Komponentas 148P984 (Cummins indeksas 148P984, atspindintis Bosch 0 432 131 628 architektūrinis projektas) veikia kaip metrologiškai sutvarkyta P-klasės kelių-prievadų garinimo kasetė, pritaikyta-sukonfigūruota Cummins 4BTinje,9.93BTAinje{3.10}.9} rotacinio-siurblio specifikacijos ir kuruojamos 6BT5.9 slėgio{16}}laiku kalibruotos jėgos. Nejudinamas KDAL59P2 antgalio lizde įtvirtintas įrenginys turi 131-sekos minimalią-liekamosios ertmės konfigūraciją su ~0,26 mm angų kvartetu, išdėstytu 155 laipsnių difuzijos viršūnėje. Jis apsaugo nepajudinamą įjungimo{28}}slėgio homeostazę 205–220 barų spektre (konkrečiai -variantas), išlaiko izotropinę rūko architektūrą, nepaisant rotacinio-siurblio impulso-dažnio moduliavimo ir aplinkos šiluminio srauto. Suderinamumas su mainais: Cummins 148P984 / 3932123 linija / 3802905 darinys / Bosch 0 432 131 628. Veržliarakčio sąsaja 17 mm, sandarinimo kūgis 60 laipsnių, likutinis kišenės tūris ~0,15 mm³-tyčia susilpnintas iteracijos, kurios sinchronizuojamos su sutrumpinta rotacinio siurblio įjungimo trukme.
Vaizdo įrašo aprašymas
Produkto parametrai
| Dalies numeris | 148P984 |
| Daiktai |
Kuro purkštukas |
| Tipas |
Alyvos siurblys, alyvos antgalis |
| Būklė | Nauja |
| Medžiaga | 45# plienas |
| Suderinami modeliai | pasirinkti MAN dyzelinius variklius sunkvežimiuose |
| Kaina | $9.5-$10 |
| Forma | Standartinė purkštuko forma |
| Darbinė temp | Prisitaikykite prie normalios dyzelinio variklio darbinės temperatūros |
| Pristatymo laikas | 3-10 darbo dienų (atsižvelgiant į kiekį ir sezonus, pristatymo laikas skiriasi) |
| MOQ | 4 PC |
| OĮG | Priimtinas (pritaikyta žyma, etiketė, logotipas) |
| Pavyzdys | Yra (pirmas siunčiamas kokybės patikrinimui) |
Mūsų privalumai
Mes ne tik platiname, bet ir sukuriame kritinę sąsają tarp Bosch hidromechanikos ir Cummins degimo architektūros. Mūsų meistriškumo komponentų genealogija-nuo KBAL12P23 laikiklių iki atskiros 131/191 purkštukų serijos-leidžia sudėtingą dalių numeraciją paversti garantuotu eksploatavimo ciklo veikimu. Taikydami griežtą mikro{8}}metrinį maišelių geometrijos ir slėgio slenksčių patvirtinimą, pašaliname kryžminių nuorodų- riziką ir užtikriname, kad kiekvienas įrenginys padidins sisteminį tribologinį ilgaamžiškumą. Mes tiekiame ne tik purkštukus; Mes užtikriname kalibruotą patvarumą, kuris iš naujo apibrėžia vidutinį laiką tarp kapitalinių remontų.
DUK
1. Ar 148P984 galima atskirti nuo jo įpėdinio varianto (pvz., atitikmens 1629 pagrindu) be pop testo?
Vizualiai diferencijuoti beveik neįmanoma{0}}ir išlaikoma 4 × 0,26 mm angos matrica ir 155 laipsnių dispersijos viršūnė. Tačiau 148P984 (atspindintis Bosch 1628) turi aštrių kraštų įleidimo angą (R0,03 mm), o jo evoliucinis analogas naudoja spinduliuotą įėjimą (R0,06 mm), kad optimizuotų kavitacijos fragmentaciją esant žemo slėgio impulsų sąlygoms. Esant 20 kartų padidinimui, angos gerklės turi skirtingą briaunų geometriją; purškimo modelio kortelėje esant 120 barų slėgiui 148P984 sukuria „kondensuotą šerdį su periferiniu dilimu“, o vėlesnis variantas sukuria „išsklaidytą šerdį su aiškiomis ribomis“. Ech neatitikimas yra vienas skaitmuo; funkcinė delta yra tik įleidimo angos kreivyje, o ne angos sutaptyje.
2.Ar VE 4BTA3.9, kuris veikė su 148P984 6500 val., pirmiausia pasiduoda kreipiklio anga (laikiklyje) arba purkštuko lizdas?
131 serijos linijoje,purkštuko sėdynės kraigas suyra pirmiausia, prieš laikiklio kreiptuvo susidėvėjimą. Atsižvelgiant į tai, kad VE siurblio impulsų energija yra maždaug 40 % mažesnė nei P7100 sistemos, smūgio apkrova 148P984 adatos lizdui išlieka nedidelė; sėdimosios dalies kraigas paprastai pasirodo maždaug 6000 val. (dėl įtrūkimo slėgio sumažėja 15–20 barų), o KDAL59P2 kreipiančiosios angos ovalizacija išlieka mažesnė nei 0,008 mm iki maždaug 9000 val. Diagnozuokite 148P984 gedimą naudodami slėgio slopinimą ir nesugadintą grįžtamojo srauto{16}}metriką (nurodant sėdynės nuotėkį, o ne kreipiklio susidėvėjimą). Tai rodo atvirkštinę gedimo paradigmą 191 serijai (pvz., 1345), kur vyrauja kreipiančiosios angos degradacija.
Populiarus Žymos: tikras gamyklinis kuro purkštukas 148p984, skirtas pasirinktiems dyzeliniams varikliams sunkvežimiuose, Kinija tikras gamyklinis degalų purkštukas 148p984, skirtas pasirinktiems dyzeliniams varikliams sunkvežimių tiekėjams, gamykla
