„Common Rail“ purkštukas yra vienas svarbiausių ir tiksliausių komponentų aukšto slėgio{0}}Common Rail elektroniniu būdu valdomoje degalų įpurškimo sistemoje; jo konstrukcinė konstrukcija tiesiogiai įtakoja įpurškimo tikslumą, degimo efektyvumą ir emisijų efektyvumą.
„Common Rail“ purkštuką visų pirma sudaro šie komponentai:
Purkštuko korpusas: tarnauja kaip pagrindinis konstrukcinis korpusas, jame yra integruoti vidiniai aukšto{0}slėgio degalų kanalai, valdymo kamera ir purškimo angos.
Solenoidinis vožtuvas: valdomas impulsiniais signalais, išeinančiais iš ECU, jis reguliuoja adatinio vožtuvo atidarymą ir uždarymą, taip leidžiant tiksliai valdyti degalų įpurškimo laiką.
Adatinio vožtuvo mazgas: Šiam mazgui, kurį sudaro adatinis vožtuvas ir adatos vožtuvo korpusas, reikalingas tiksliai kontroliuojamas 1–3 μm sujungimo tarpas (mikronų lygiu), kad būtų užtikrintas degalų sandarumo vientisumas ir greitas atsako greitis.
Purkštuko plokštė: paprastai gaminama naudojant lazerinio gręžimo technologiją, jame yra nuo 6 iki 12 purškimo angų, kurių skersmuo svyruoja nuo 0,12 iki 0,18 mm; šių skylių kampas ir geometrija tiesiogiai lemia kuro purškimo efektyvumą.
