Produkto informacija
Tikslus purkštukas 51.10100-7407, sukurtas taip, kad pralenktų įprastus vienos-angos purkštukų įrenginius, naudoja nuoseklų degalų suskaidymo purškimą, kad būtų pasiekta puiki proporcinga oro-kuro pusiausvyra. Nupoliruoti optimizuoti vidiniai srauto kanalai labai pagerina uždegimo veikimą žemoje-temperatūrose, efektyviai pašalindami nereguliarų šaltą sukimąsi, likutinio kuro kaupimąsi, vidinį drėgmės užterštumą ir standų anglies nusėdimą ant stūmoklinių variklio dalių. Purkštukas, aprūpintas smulkiai išlygintomis tiksliomis išleidimo angomis, užtikrina nuoseklų degalų srauto valdymą ir pilnus kūginius purškimo būdus, išlaiko stabilų veikimą nuo staigių sukimo momento svyravimų ir pasikartojančių šiluminių ciklų. Specialiai sukurtas sunkiems-dideliams{10}}slėginio uždegimo varikliams, jis užtikrina efektyvų degalų išgaravimą ir visišką degimą ilgų atšiaurių darbo ciklų metu. Idealiai tinka logistikos sunkvežimiams, statybinėms kasimo mašinoms ir stacionariai generatorių įrangai, optimizuoja liepsnos plitimo greitį, sumažina išmetamųjų kietųjų dalelių išmetimą ir palaiko pastovų alkūninio veleno darbą nuolat didelės apkrovos darbo sąlygomis.



Vaizdo įrašo aprašymas
Produkto parametrai
| Dalies numeris | 51.10100-7407 |
| Daiktai |
Kuro purkštukas |
| Tipas |
Alyvos siurblys, alyvos antgalis |
| Būklė | Nauja |
| Medžiaga | 45# plienas |
| Suderinami modeliai | pasirinkti MAN dyzelinius variklius sunkvežimiuose |
| Kaina | $9.5-$10 |
| Forma | Standartinė purkštuko forma |
| Darbinė temp | Prisitaikykite prie normalios dyzelinio variklio darbinės temperatūros |
| Pristatymo laikas | 3-10 darbo dienų (atsižvelgiant į kiekį ir sezonus, pristatymo laikas skiriasi) |
| MOQ | 4 PC |
| OĮG | Priimtinas (pritaikyta žyma, etiketė, logotipas) |
| Pavyzdys | Yra (pirmas siunčiamas kokybės patikrinimui) |
Mūsų privalumai
Sukurtas iš aukščiausios kokybės tvirto lydinio pagrindo, šis tikslus purkštukas išlaiko reikiamą dozę ir ventiliatoriaus aprėptį, kai kartojasi apkrova ir smarkiai svyruoja temperatūra. Kiekvienas mėginys praeina griežtus parduotuvės patikrinimus pagal OE taisykles, kad padidėtų ugnis, sustabdytų lėtą žiemos posūkį ir užblokuotų kameros suodžius. Sumanus dizainas leidžia pakelti variklio trauką, sumažinti degalų sąskaitas ir sumažinti tamsius dūmus. Sukurtas paprastam pritaikymui ir greitam svetainės keitimui, jo tvirta forma tinka krovinių vežėjams, kastuvų platformoms ir nuolatiniams modeliams. Siūlome visame pasaulyje-nuolatines prekes su fiksuotais kokybės patikrinimais ir ekspertų pagalbą užsienio klientams.




DUK
1.Kodėl 51.10100-7407 kartais atkeliauja su Bosch 0 430 233 003 etch ir kartais 0 430 233 008-tuo pačiu MAN numeriu, dviem Bosch kėbulais?
Kadangi MAN tiekė D2866 per visus gamybos metus iš dviejų Bosch sub{1}}variantų:003 (anksčiau D2866LF, 215 barų klasė, S14/14 spyruoklė) ir008 (vėliau D2866LOH/EURO2, 230 barų klasė, S63-stiliaus aukštesnis dangtelis). Abu yra teisėti pagal tą patį 51.10100-7407 pirkimo skėtis – MAN nepakeitė laikiklio numerio, o „Bosch“ pakeitė vidinių tarpiklių krūvą. Montavimas yra identiškas (tas pats dviejų smeigių blokas, ta pati M8 veržlių pora), tačiau slėgis skiriasi 15 barų. Suoliukas prieš montavimą; nereikia manyti, kad „ta pati MAN žyma=ta pati Bosch juosta“.
2.Ar 51.10100-7407 galima įdėti į D2866, kuriame iš pradžių buvo A4700700000 (MB kryžius) laikiklis?
Ne. Nepaisant to, kad abu yra S-type antro-stud Bosch korpusai, smeigės centro atstumas ir denio įdubos gylis skiriasi: MAN D2866 naudojamas 72 mm žingsnis su 24 mm gylio kiauryme; MB OM447H naudoja 72 mm žingsnį, bet 21 mm kiaurymę ir sukimosi -stabdymo angos, kurios MAN galvutei trūksta. Įjungus 51.10100-7407 į MB-galvos konvertavimą, antgalis 3 mm pasididžiuoja prieš-kameros plokštuma → purškimas atsitrenkia į lūpą, o ne į sūkurio zoną. Lazeris sako „S-type“, denis – ne. Derinkite galvą, o ne Bosch šeimą.
Populiarus Žymos: Tikras gamyklinis degalų purkštukas 51.10100-7407 sunkvežimių dyzeliniams varikliams, Kinija tikras gamyklinis kuro purkštukas 51.10100-7407 sunkvežimių tiekėjų dyzeliniams varikliams, gamykla










