Produkto informacija
Komponentas 864827, sukurtas taip, kad pralenktų pradinius vieno{0}}purkštuko modulius, užtikrina aukščiausios kokybės dujų-kuro homogenizaciją per sluoksniuotą kuro dujinę metamorfozę. Atnaujinti vidiniai skysčių kolektoriai pagerina šalto -užvedimo uždegimą, pašalindami nereguliarų variklio sukimąsi, susikaupusį dyzelino perteklių, drėgmės prasiskverbimą į vidines tuščiavidures kameras ir sukietėjusią anglies plutą dengiančius judančius mechaninius komponentus. Puikiai šlifuotos ištekėjimo angos užtikrina stabilizuotą degalų tiekimą, taip pat integruotus kūginius purškimo kontūrus, apsaugančius nuo staigių slėgio šuolių ir nuolatinio terminio degradacijos. Tiksliai pritaikytas didelės-būrio variklio agregatams, jis palengvina kruopščią degalų oksidaciją ilgų ir kruopštaus aptarnavimo ciklų metu. Taikoma birių krovinių vežėjams, žemės darbų įrangai ir nuolatiniams generuojantiems įrenginiams -, kurie padidina liepsnos sklaidos aprėptį, sumažina išmetamųjų teršalų daleles ir palaiko tolygų alkūninio veleno sukimąsi esant dideliam{10}}apkrovos įtempimui.
Vaizdo įrašo aprašymas
Produkto parametrai
| Dalies numeris | 864827 |
| Daiktai |
Kuro purkštukas |
| Tipas |
Alyvos siurblys, alyvos antgalis |
| Būklė | Nauja |
| Medžiaga | 45# plienas |
| Suderinami modeliai | pasirinkti MAN dyzelinius variklius sunkvežimiuose |
| Kaina | $9.5-$10 |
| Forma | Standartinė purkštuko forma |
| Darbinė temp | Prisitaikykite prie normalios dyzelinio variklio darbinės temperatūros |
| Pristatymo laikas | 3-10 darbo dienų (atsižvelgiant į kiekį ir sezonus, pristatymo laikas skiriasi) |
| MOQ | 4 PC |
| OĮG | Priimtinas (pritaikyta žyma, etiketė, logotipas) |
| Pavyzdys | Yra (pirmas siunčiamas kokybės patikrinimui) |
Mūsų privalumai
Šis sukalibruotas purkštuvas, pagamintas iš didelio{0}}tempimo superlydinio, išlaiko vienodą tūrinį pralaidumą ir izotropinę sruogų geometriją esant staigiems įtampos viršįtampiams ir ekspansyviems terminiams ciklams. Kiekvienam bandiniui taikoma griežta-augalų metrologija, siekiant optimizuoti oksidacinį efektyvumą, neutralizuoti šalčio-sukiklio delsą ir išvalyti cilindro-sienelių likučius. Pertvarkytos srauto galerijos padidina stabdžių sukimo momentą, sumažina specifines degalų sąnaudas ir sumažina kietųjų dalelių neskaidrumą. Sukurtas taip, kad būtų patogu-suspausti sėdimą vietą ir greitai keisti lauką, jo grūdintas korpusas tarnauja krovinių vilkstinėms, kasimo platformoms ir stacionariems generatorių blokams. Periodiškas audito atrankas užtikrina nuoseklų eksporto siuntų partijų klasifikavimą, palaikomą tiesioginio pirkimo ryšių per akredituotus teritorinius agentus.
DUK
1. Ar 864827 yra laikiklis ar tik antgalis?
Tik patarimas. Tai P-tipo kelių angų elementas (4 × ~ 0,26 mm, 155 laipsniai, 205–215 barų VE klasė), įsukamas į KDAL59P2 laikiklį per M14 × 1,5 veržlę. Vien pirkdami „864827“ negausite nei korpuso, nei spyruoklės, nei veržlės-tik purškimo įdėklo.
2. Kodėl 864827 vieno mėginio slėgis yra 210 barų, o kitame – 200 barų?
„Cummins“ 864827 buvo tiekiamas keliuose VE CPL (4BT NA prieš 4BTA turbo) su ±5 barų tolerancija. 210 bar=turbo CPL tarpikliu; 200 barų=NA CPL tarpiklis. Abu originalūs, abu spausdinti. Neatmeskite 10 barų sklaidos{11}}patikrinkite CPL lipduką, o ne tik pop numerį.
Populiarus Žymos: tikras gamyklinis degalų purkštukas 864827, skirtas pasirinktiems dyzeliniams varikliams sunkvežimiuose, tikras gamyklinis degalų purkštukas Kinijoje 864827, skirtas pasirinktiems dyzeliniams varikliams sunkvežimiuose, tiekėjų gamykla
